上一篇文章介紹了一部分有關(guān)樂山叉車挑選的一些問題，本篇文章就緊接著之前的部分講述一下。

叉車的輪胎數(shù)量問題

考慮到叉車工作安全通道的總寬，在不可以購(gòu)置高成本費(fèi)的移位式叉車的狀況下，也要考慮到是挑選三輪還是四輪，三輪的最小轉(zhuǎn)彎半徑要小的多；

叉車后續(xù)應(yīng)用的延展性配置問題

考慮到后續(xù)倉(cāng)庫(kù)將會(huì)存有的圓柱型、大棉包這類的貨品必須工作，即要提升抱具等屬具，也要考慮到在叉車原廠的情況下是不是預(yù)埋液壓油管路；

叉車的輪胎

要考慮到氣胎與實(shí)心胎的問題。叉車規(guī)范配置一般全是氣胎，但非常容易輪胎爆胎，并且不抗磨損，提升維護(hù)成本費(fèi)，因而成費(fèi)用預(yù)算批準(zhǔn)的前提條件下，能夠考慮到選用實(shí)心胎的叉車；

柴油機(jī)叉車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)問題

要考慮到是進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，它是叉車的特性關(guān)鍵一部分，并且這里邊也有諸多知名品牌要挑選，必須用心去較為剖析；

后續(xù)的維護(hù)成本費(fèi)問題

蓄電池叉車也要考慮到是挑選直流無刷電機(jī)還是交流電動(dòng)機(jī)，溝通交流里邊也要區(qū)別哪些全溝通交流和一部分溝通交流，由于這一涉及一個(gè)后續(xù)維護(hù)成本費(fèi)問題；

考慮到叉車工作的精確性和協(xié)調(diào)能力，必須配置側(cè)移器；

也有，蓄電池叉車也要考慮到蓄電池是進(jìn)口的還是國(guó)內(nèi)的，是免維護(hù)的還是傳統(tǒng)式的鉛酸蓄電池；

也有柴油機(jī)叉車也要考慮到排汽管往路面吹還是往天空吹；

自然也要考慮到叉車的知名品牌、售后維修服務(wù)、性價(jià)比高這類的；

也有便是各家經(jīng)銷商都是注重本身商品的一些安全性維護(hù)關(guān)鍵點(diǎn)層面的一些技術(shù)革新設(shè)計(jì)方案這類的東西，但要是前邊的大部分定了，這種全是依據(jù)購(gòu)置花費(fèi)考慮到的東西了。

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